miércoles, 21 de agosto de 2013

LAS UÑAS

Los grandes enemigos de las uñas son el agua, el frío, sustancias alérgicas, los procesos traumáticos, los mordisqueos repetidos por hábitos onicofagicos, manicuras agresivas o la utilización de productos químicos como detergentes alcalinos, disolventes, malos cosméticos, esmaltes y endurecedores excesivamente cargados de formol o quitaesmaltes mal formulados y abrasivos, alergias a la uñas postizas entre otros, son las principales causas.

Hay que recordar que la alimentación inadecuada unida al propio ritmo de vida puede revelar un estado anémico por falta de vitaminas y minerales. Estas carencias nutricionales, se reflejan sobre el estado de las uñas; éstas se vuelven débiles, quebradizas, se ablandan, aparecen surcos, estrías, grietas y manchas, se rompen y se parten con facilidad.Pueden también sufrir fácilmente infecciones de hongos (dermatofitos) bacterias o reflejar enfermedades sistémicas

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PIRCINGS EN LAS UÑAS
Desde hace poco tiempo adquiere una gran popularidad así llamado el piercing de la uña. Este procedimiento es absolutamente indoloro. Por medio de un taladro especial para el piercing se hace una abertura en la saliente punta de la uña, por donde se pasa el adorno. Puede tener la forma de anillo o clavel. Lo mejor de todo es adornar con el piercing las uñas artificiales. Al taladrar la uña natural hay una gran posibilidad de que ésta se rompa o estratifique, por eso antes de hacerlo debe reforzarlas con métodos defensivos. Más a menudo punzan la uña en dedo meñique o anular de la mano izquierda para que los adornos no molesten en el trabajo

 
TIPOS DE MANICURA

Hace tiempo que la manicura ha dejado de ser un privilegio designado solamente a unos pocos, a la cúpula de nuestra sociedad. Aúnque requiere algo de tiempo, el resultado final vale la pena. Ya que es muy agradable cuando sus dedos estan decorados con unas uñas sanas, brillantes y perfectas, con gran variedad de formas. Con el fin de lograr este objetivo no está obligad@ a hacer el esfuerzo inhumano - un poco de atención regular será suficiente.
En los salones de belleza se practican verios tipos de manicura:

1. Clasico y europeo se diferencian por el modo de tratamiento de cutícula.

2. De maquina que se realiza con una maquinilla de manicura.
3. Spa-manicura que incluye en si la aromaterapia y masage de manos que permiten relajarse y olvidarse de la rutina.
4. No hace mucho aparecieron otros tipos como La manicura japonesa y La manicura del sol.
5. Recientemente adquieren mucha importancia La manicura masculina y La manicura de niños.


¿COMO FORTALECER LA UÑAS ?

Muy a menudo surge la necesidad de refuerzo de las uñas y prevención de su estratificación. No seré muy original en este aspecto si digo que los baños con sales minerales o son de gran utilidad para las uñas. Ahora hay una gran variedad de distintas clases a la venta. Pueden ser también con añadidos de los aceites minerales y los extractos de las plantas. La duración de este baño es de unos pocos minutos por día y ya en un mes les ayudará, visiblemente, a reforzar las uñas debilitadas. En vez de este medio se puede utilizar las máscaras especiales y las cremas para las uñas.Nos prestan unos efecto positivos no sólo para las uñas, sino también para la cutícula. La diferencia de las máscaras y .de las cremas está sólo en lo que será necesario lavarlos a la expiración de un cierto intervalo del tiempo Si hablamos sobre la eficiencia de estos procedimientos, dan más resultado una aplicación compleja, lo que quiere decir alternando los procedimientos. También existe otro método del refuerzo más, que es el barniz. Puede contener el calcio, los minerales, las vitaminas. Además, la placa de la uña cubierta con este, pierde menos humedad. Esto obstaculiza la estratificación. Así que os voy a dar un consejo: pintad siempre las uñas (por lo menos con el barniz incoloro). Más a menudo las uñas están débiles por la falta de las vitaminas y los micro elementos. Por eso, si queréis tenerlas sanas, es necesario regularmente tomar las poli vitaminas y los preparados que contienen el calcio.
 


LOS AVIONES

¿QUE ES ?
es un aerodino de ala fija, o aeronave con mayor densidad que el aire, provisto de alas y un espacio de carga capaz de volar, impulsado por uno o más motores

ESTRUCTURA
Los aviones más conocidos y usados por el gran público son los aviones de transporte de pasajeros, aunque la aviación general y la aviación deportiva se encuentran muy desarrolladas sobre todo en los Estados Unidos. No todos los aviones tienen la misma estructura, aunque tienen muchos elementos comunes. Los aviones de transporte usan todos una estructura semimonocasco de materiales metálicos o materiales compuestos formada por un revestimiento, generalmente de aluminio que soporta las cargas aerodinámicas y de presión y que es rigidizado por una serie de elementos estructurales y una serie de elementos longitudinales. Hasta los años 30 era muy frecuente la construcción de madera o de tubos de aluminio revestidos de tela.


FLAPS

Los flaps son dispositivos hipersustentadores que se encuentran ubicados en el borde de salida del ala, cuando están retraídos forman un solo cuerpo con el ala. Éstos son utilizados en ciertas maniobras (comúnmente el despegue y el aterrizaje), en las cuales se extienden hacia atrás y abajo del ala a un determinado ángulo, aumentando su curvatura

SPOILERS

Los spoilers son superficies móviles dispuestas en el extradós. Su función es reducir la sustentación generada por el ala cuando ello es requerido

SLATS

Los slats, al igual que los flaps, son dispositivos hipersustentadores, la diferencia está en que los slats se encuentran ubicados en el borde de ataque, y cuando son extendidos aumentan aún más la curvatura del ala, impidiendo el desprendimiento de la capa límite aun con elevados ángulos de ataque es decir velocidades reducidas



 
 
¿PORQUE VUELAN LOS AVIONES?
 
Los Aviónes vuelan por 3 factores:
1.- Sustentación.
2.- Propúlsión.
3.- Aerodinamicidad.
1.- La Sustentación se logra por medio de la posición del ala que recibe al viento, es decir cuando un avión despega y el ala lleva una inclinación hacia arriba, el avión es impulsado hacia arriba, y cuando un avion va descendiendo y la inclinación del ala es ligeramnete hacia abajo, el avión es imnpulsado hacia abajo.
2.- La Propulsión la generan las turbinas o las helices en caso de los Monomotores o Bimotores.
3.- La Aerodinamicidad la otorga el diseño de la aeronave.
Para entenderlo mejor podemos hacer un experimento, si van en un auto a una velocidad considerable saquen la mano en posición horizontal e inclinenla hacia arriba y veran que el viento empujara su mano hacia arriba y tambien inclinenla hacia abajo y sentiran como la mano baja.
 
TIPOS DE AVIONES
 
Avion de carga : aviones de transporte de cargas comerciales
 
 
Avion de transporte de tropas: Pueden clasificarse por su uso como aviones civiles (que pueden ser de carga, transporte de pasajeros, entrenamiento, sanitarios, contra incendios, etc.) y aviones militares (carga, transporte de tropas, cazas, bombarderos, de reconocimiento o espías, de reabastecimiento en vuelo, etc.).

Avion de caza :También pueden clasificarse en función de su planta de potencia; aviones propulsados por motores a pistón, motores a reacción (turbojet, turbofan y turbohélice) ó propulsores (cohetes).

Avion bombardero
Su principio de funcionamiento se basa en la fuerza aerodinámica que actúa sobre las alas, haciendo que la misma produzca una sustentación. Esta se origina en la diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del ala, producida por su forma especial.Su principio de funcionamiento se basa en la fuerza aerodinámica que actúa sobre las alas, haciendo que la misma produzca una sustentación. Esta se origina en la diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del ala, producida por su forma especial.

Avion de pasajeros: El sueño de volar, el mayor desafío pasó a ser la construcción de una máquina más pesada que el aire, capaz de alzar vuelo por sus propios medios